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商品訊息功能

商品訊息描述

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●重力感應鎖檔，掌握證據、保障責任問題

●高畫質清晰影像，高規格紀錄每分時刻





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商品特色

♦ 4.3 吋子母畫面大螢幕

♦FULL HD1080P前鏡頭錄影解析度

♦HD 720P 防水後鏡頭錄影解析度

♦獨創行車偏移+前車碰撞語音提示

♦270度可旋轉鏡頭,讓惡霸攻擊無所遁形全都錄

♦防眩光曲面藍鏡

♦支援停車監控與移動偵測

♦內建G-sensor 重力感應

♦超廣角前140度





























商品說明

飛樂Philo PV368S旋轉鏡頭270度前後鏡頭行車紀錄器+16G 記憶卡

保固一年





商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

（中央社記者陳葦庭台北15日電）蝶戀花旅行社13日發生遊覽車翻覆意外，行程被質疑太操，業者私下透露，1天衝武陵確實太趕，但2天成本恐翻倍漲，許多消費者不願買單。

蝶戀花旅行社13日發生遊覽車翻覆意外，造成33人死亡，11人傷，清晨5時就出門，深夜才回家的行程也遭質疑太趕，對此，台北市旅行商業同業公會理事長吳志健表示，這是常態季節性商品，其他旅行社也有類似行程。

不願具名的旅行業者私下透露，1天衝武陵真的很趕，但若是改成2天的行程，價錢可能又會翻倍漲，因為在花季期間，旅行社不見得可以訂到房間，就算真的可以拿到房間，每晚住宿價格也高，都會反映在團費上。

他分析，大環境不景氣，消費者都在砍價追求高CP值，但是一分錢一分貨，旅遊不是民生必需品，真的省了幾百、幾千元，可能付出更高代價。

這位業者直言，這是結構僅此一檔性問題，價格不能漲，又怕生存不下去，只好想辦法降低成本，不良業者確實該汰除，但大眾在批評業者黑心、駕駛過勞的問題時，應該想想到底是造就不良業者有生存空間。1060215
 

 

 

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，藉此作出區隔，最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶，黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客，除了維持服務品質，或許也能透過車款或顏色的不同，吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願，提供民眾搭車時有CP值爆表「不只是小黃」的選項。

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